Jérome Cudennec
« Passionné » est sans doute le mot qui définit le mieux Jérôme Cudennec.
Depuis plus de 22 ans, il évolue dans l’univers de la compétition automobile et de la marque Porsche, avec une trajectoire construite sur l’exigence, la rigueur et la performance.
22 ans d’expérience
Compétition & Porsche
Un parcours complet construit dans l’univers exigeant de la compétition automobile.
Porsche Carrera Cup
Préparation & mise au point
Douze années en championnat de France auprès de pilotes de haut niveau.
Coaching & data
Ingénierie de piste
Analyse des données embarquées pour optimiser performance et pilotage.
Spécialiste Porsche
Passion & exigence
Une expertise dédiée à Porsche, développée sur route et en compétition.
De la Filière ELF à la Porsche Carrera Cup
Jérôme Cudennec débute son parcours à 18 ans en intégrant la Filière ELF, après une formation complémentaire en compétition automobile et un Bac Pro carrosserie peinture. Très tôt, il s’oriente vers l’univers de la performance et de la mécanique de précision.
Salarié mécanicien sur la technopole de Magny-Cours, il évolue rapidement dans le championnat de France Porsche Carrera Cup, ainsi que dans les championnats GT France et espagnols.
Pendant douze ans, il assure l’entretien, la mise au point châssis et le suivi technique de pilotes de haut niveau tels que Luc Rozentvaig, Lonni Martins ou Nicolas Armindo, régulièrement aux avant-postes de ce championnat mythique.
Mais au fil des années, une spécialité s’impose naturellement : Porsche.
Coaching & ingénierie de piste
Au-delà de la mécanique, Jérôme Cudennec développe une véritable compétence en coaching et en analyse de données. Sous la houlette de Luc Rozentvaig, il accompagne des pilotes comme David Halliday ou Luc Alphand dans leur progression vers le championnat de France.
L’exploitation des données embarquées, l’analyse télémétrique et la compréhension fine du comportement châssis lui permettent d’optimiser à la fois la voiture et le pilotage.
Cette expertise lui vaudra par la suite un véritable statut d’ingénieur de piste, notamment dans les championnats 308 RC et TCR Europe.
Salarié mécanicien sur la technopole de Magny-Cours, il évolue rapidement dans le championnat de France Porsche Carrera Cup, ainsi que dans les championnats GT France et espagnols.
Pendant douze ans, il assure l’entretien, la mise au point châssis et le suivi technique de pilotes de haut niveau tels que Luc Rozentvaig, Lonni Martins ou Nicolas Armindo, régulièrement aux avant-postes de ce championnat mythique.
Mais au fil des années, une spécialité s’impose naturellement : Porsche.